马自达3

马自达3auto灯光

2023-06-27 05:38:15 来源: 长安马自达汽车

马自达3auto灯光(马自达3autohold正确使用步骤)

驾车出游,奔跑在陌生的乡间路上,没有路灯的漆黑夜,如果不开远光灯看不清前路,打开远光灯与对面来车交会时,往往又忘记关掉,难免被一通黑,好囧。好不容易可以理直气壮前行,又来个急转弯,车转灯不转,前方依然是漆黑一片。终于找到入住酒店,半夜三更的停车场也是荒凉的紧,如何安抚那颗孤独恐黑的小心脏?如果 HBC 在身边,天空飘来五个字:这都不叫事!

HBC(High Beam Control),即为远光灯控制。HBC 功能实现原理是通过控制模块及传感器探测周围环境,自动进行远近光切换。漆黑的夜晚,系统自动打开近光灯,速度达到了 30KM/H 以上时,近光灯自动变成远光灯了;如果这时前方有车(包含同向和对向来车),车辆远光灯会自动切换为近光灯。

马自达的车辆功能设置基本都可以进行自由设定,HBC 也不例外。在悦联系统→点开车辆设置→照明→High Beam Control 选项后面打勾。

夜晚启动车辆,将灯光开关调到 AUTO 档和远光位置后,仪表中会有如下图显示,表示功能系统打开。完成以上步骤,远近光自动控制就交给小马儿吧。

AFS(Adaptive Front Lighting System)又名自适应前照灯系统,秉承着人马一体的精髓,车随意动,灯随车动。

AFS 自适应前照灯系统需要在灯组内安排一套运动机构通过电机来带动灯泡和灯杯转动。电机转动的角度及时机由 AFS 模块控制,AFS 模块从车身各模块采集车速、方向盘角度等多方面信息,再向电机发出指令,通过传动机构让大灯的光束按照具体的行车状况实时调整。

 在实际照明效果方面,大灯的光束非常及时地随方向盘转动而转向弯道的内侧,在车辆还没有到达弯心前已经能够照亮弯道内侧的视野盲区,同时留在弯道前方路面的有效光线也会比一般大灯多,简而言之就是驾驶者能够清晰看到更远的路面状况。如果弯道内存在行人或障碍物时,拥有 AFS 功能会比一般车辆更早发现这些状况。

同样,我们的 AFS 同样也可在悦联系统里进行→车辆设置→照明→在自适应前照灯系统选项后面打勾。

最后给大家介绍两个的暖心小功能,离家灯光 & 回家灯光。

离家灯光(Leaving Home_Light)在我们到达车辆附近时,通过钥匙控制可以提前让大灯打开,提前照亮前行路。我们需要在悦联系统进行开启设置:设置→车辆设置→照明→Leaving Home Light 选项后面打勾。

没灯的深夜,如果要出行,我们可以在上次锁车前进行以下设置:车辆熄火后,使灯光手柄开关不在 OFF 档。此时用遥控钥匙解锁车辆,大灯会自动点亮。

回家灯光(Coming Home_Light),主要功能是在你下车后大灯能提供 30 秒到 120 秒的点亮照明时间,伴你回家的路。我们可以在悦联系统里进行照亮时间的选择,设置→车辆设置→照明→ComingHome Light 选项后选择时间)

车辆熄火后,操作灯光手柄向内拨一下启动该功能,下车后锁车后,大灯会在设定时间内自动保持照明,到时间自动熄灭。所有设置完毕后,我们就可以踩着灯光安心回家啦。

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