大家都知道减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
我们后台很多车主都反应，在更换减震器之后，还是会出现不同程度的异响？什么原因？今天小力就和大家聊聊，为什么更换减震器之后车辆会出现异响？
一、不良的驾驶习惯
在日常驾驶中，遇到减速带应该放缓行车速度，在遇到大型坑洞也应该尽量避免，或者高速路段急转弯，这些不好的驾驶习惯也是造成减震器漏油异响的原因之一；
二、减震器零件缺少
大多数车主在更换减震器的时候选择直接更换减震器芯，其实随着车辆的使用年限增长，许多减震器的配件已经损坏或者消失，比如缓冲块，技师拆解减震器的时候发现，居然没有安装缓冲块！可记得之前是安装了缓冲块的啊~什么原因呢？那是因为缓冲块由聚氨酯发泡而成，在不断地撞击过程中会出现龟裂、分解，随着车子的使用年限增加，车主在更换减震器的时候，缓冲块已经完全分解消失了。
零件的缺少，会加速减震器整体的损坏，因此在更换减震器的时候一定要详细检查减震器的相关零件，确保行车舒适。
三、过度改装
许多车主追求车辆的驾控性和抓地力，喜欢轻改车辆，尤其是降低车身的产品备受欢迎，但是如果过度改装，车辆降低超出车子本身的承受度，底盘过低，一样会加速减震器的磨损，导致异响，因为，小力建议大家，在改装车辆的时候，车身降低程度控制在30-40mm内效果最佳；
解决方案：
- 保持良好的驾驶习惯，减速带放缓速度，避免大型坑洼路段行驶，避免高速转弯行驶；
- 拒绝新旧搭配，直接更换减震器总成，全新配件，省时又省心；
- 定期检查减震器的好坏，美国汽车工程学会建议，车辆每行驶2w公里，应及时检查减震器，每行驶8w公里，应及时更换减震器总成！
